Почему шипит руль на Mitsubishi Lancer 9 и как это устранить?

Автомобиль Mitsubishi Lancer 9, популярный и надежный, часто выбирают из-за его комфортного управления, простоты обслуживания и стильного внешнего вида. Однако со временем владельцы могут столкнуться с рядом проблем, связанных с его эксплуатацией. Одна из таких проблем — посторонний шипящий звук, исходящий из рулевого управления. Давайте разберем причины появления такого звука, методы диагностики и способы устранения проблемы.

Причины появления шипящего звука в руле

Когда речь идет о шипящем звуке в руле, важно понимать, что его происхождение может быть вызвано несколькими факторами. Разберем основные из них.

1. Гидроусилитель руля (ГУР)

Одна из распространенных причин шипения в рулевом управлении на Lancer 9 — это проблемы с гидроусилителем руля. ГУР облегчает процесс управления автомобилем, позволяя водителю легче поворачивать руль даже на низкой скорости. Система ГУР работает под давлением, создаваемым специальным насосом, который качает жидкость через систему.

Возможные проблемы с ГУР:

• Низкий уровень жидкости в системе ГУР. Если жидкости недостаточно, насос начинает работать с перегрузкой, и это может привести к шипящим звукам.
• Попадание воздуха в систему. Если в систему гидроусилителя попадает воздух, это приводит к нарушению нормального функционирования системы, что также сопровождается шипением.
• Износ насоса гидроусилителя. Со временем насос изнашивается, и это может привести к звукам, похожим на шипение, особенно при повороте руля на месте или на низкой скорости.

2. Проблемы с рулевыми рейками

Рулевая рейка является еще одним важным компонентом системы управления автомобилем. Если рейка изношена или повреждена, это может привести к посторонним звукам.

Возможные проблемы с рулевой рейкой:

• Износ сальников. Сальники рулевой рейки выполняют роль уплотнителей. Если они повреждены или изношены, жидкость ГУР может вытекать, вызывая шипение.
• Механический износ рейки. Со временем механические компоненты рейки могут изнашиваться, что тоже может приводить к характерным звукам.
• Наличие трения в механизме рейки. Когда рулевая рейка работает с повышенным трением, это может вызывать шипящие или свистящие звуки, особенно при повороте руля.

3. Подшипники рулевого механизма

Шум, похожий на шипение, может также возникать из-за проблем с подшипниками в рулевом механизме. Если подшипники изношены, это приводит к трению, а в сочетании с другими факторами — к шипящему звуку.

Диагностика проблемы

Для правильного определения источника шипения в руле важно провести диагностику. Ниже приведены основные шаги диагностики:

1. Проверка уровня жидкости ГУР. Убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах нормы. Недостаток жидкости может привести к шипению, особенно при повороте руля.
2. Осмотр на наличие утечек. Проверьте систему на наличие утечек жидкости. Утечки могут указывать на повреждение сальников или других уплотнительных элементов.
3. Проверка рулевой рейки. Осмотрите рулевую рейку на предмет износа. Важно проверить, не течет ли жидкость из рулевой рейки.
4. Проверка насоса гидроусилителя. Если насос работает с перебоями или шумит, это может указывать на его неисправность.

Способы устранения проблемы

После того как источник шипения будет найден, можно приступать к устранению проблемы.

1. Долив и замена жидкости ГУР

Если уровень жидкости ГУР ниже нормы, необходимо долить жидкость, следуя рекомендациям производителя. Однако если жидкость потеряла свои свойства (стала мутной или слишком темной), лучше выполнить ее полную замену. Промойте систему и залейте новую жидкость, чтобы избежать попадания грязи и воздуха в систему.

2. Удаление воздуха из системы ГУР

Если в системе ГУР присутствует воздух, это может быть причиной шипения. Для удаления воздуха выполните следующие шаги:

• Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
• Поверните руль в крайнее левое и крайнее правое положение несколько раз, чтобы выгнать воздух из системы.
• Следите за уровнем жидкости и доливайте при необходимости.

3. Ремонт или замена насоса гидроусилителя

Если проблема связана с износом насоса, его необходимо отремонтировать или заменить. Слишком изношенный насос может создать проблемы в управлении и даже повлиять на безопасность вождения.

4. Замена или ремонт рулевой рейки

Если шипящий звук исходит от рулевой рейки, возможно, потребуется ее ремонт или замена. Замена сальников или других деталей, а также регулировка механизма может устранить проблему.

5. Замена подшипников рулевого механизма

Изношенные подшипники могут вызвать неприятные звуки. Их замена позволит вернуть плавность вращения руля и устранить посторонние шумы.

Профилактика и советы по уходу за системой рулевого управления

Чтобы избежать появления шипящего звука в руле, следуйте простым профилактическим мерам:

• Регулярно проверяйте уровень жидкости ГУР. Поддержание оптимального уровня жидкости предотвращает перегрузку насоса и образование пузырьков воздуха.
• Следите за состоянием рулевой рейки и насоса ГУР. Регулярный осмотр на наличие утечек и повреждений поможет выявить проблемы на ранней стадии.
• Не перегружайте систему ГУР. Избегайте длительного удержания руля в крайнем положении — это создает дополнительную нагрузку на насос и систему ГУР.
• Проводите замену жидкости ГУР каждые 40-50 тысяч километров. Замена жидкости увеличивает срок службы системы и снижает риск возникновения проблем.

Заключение

Проблема шипящего руля на Mitsubishi Lancer 9 — это не редкость и, как правило, связана с неисправностями в системе гидроусилителя руля или рулевой рейке. Своевременная диагностика и устранение проблемы не только избавит вас от посторонних звуков, но и обеспечит комфорт и безопасность управления автомобилем.

Соблюдение профилактических мер и регулярный уход за системой рулевого управления помогут продлить срок службы автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта.