Сколько процентов тонировки разрешено в России?

Тонировка автомобилей — популярный способ улучшить внешний вид автомобиля, защитить салон от перегрева и обеспечить некоторую приватность пассажирам. Однако правила и нормы по тонировке стекол автомобилей регулируются законодательством, и нарушение этих норм может привести к штрафам и другим санкциям. В России требования к тонировке стекол автомобилей регулируются на законодательном уровне, и водители должны строго их соблюдать, чтобы избежать административных взысканий. В этой статье мы подробно рассмотрим, сколько процентов тонировки разрешено в России и какие штрафы предусмотрены за нарушение норм.

Зачем нужна тонировка?

Тонировка стекол автомобиля — это нанесение специального пленочного покрытия, которое снижает количество света, проходящего через стекло. Основные причины использования тонировки:

1. Защита от солнечных лучей. Тонировка снижает количество ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, проникающих в салон, что защищает пассажиров и элементы интерьера от перегрева и выгорания.
2. Обеспечение приватности. Тонированные стекла уменьшают видимость салона, что помогает защитить вещи в автомобиле от посторонних глаз и потенциальных краж.
3. Улучшение внешнего вида автомобиля. Тонировка придает автомобилю более стильный и современный вид, что часто привлекает автолюбителей.
4. Снижение бликов и улучшение видимости. При ярком солнечном свете или встречном освещении тонированные стекла могут уменьшить количество бликов, что положительно сказывается на видимости и комфорте вождения.

Несмотря на все плюсы тонировки, важно помнить, что существуют строгие правила по ее применению, и их нарушение может повлечь за собой санкции.

Законодательные нормы по тонировке в России

В России нормы тонировки регламентируются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», а также постановлением Правительства РФ № 1090 «О Правилах дорожного движения». Согласно этим документам, существуют строгие требования к светопропускной способности стекол автомобиля.

1. Лобовое стекло. Светопропускная способность лобового стекла должна составлять не менее 70%. Это означает, что не более 30% света может быть задержано тонировкой. Исключение составляют случаи, когда тонировка выполнена с применением заводских технологий, и это покрытие предусмотрено заводом-изготовителем.
2. Передние боковые стекла. Светопропускная способность передних боковых стекол должна также составлять не менее 70%. Этот стандарт применяется к передним дверям, что обеспечивает водителю необходимую видимость и безопасность на дороге.
3. Задние боковые стекла и заднее стекло. Для задних боковых стекол и заднего стекла требования к светопропускной способности отсутствуют. То есть они могут быть тонированы вплоть до 0%, то есть полностью непрозрачными. Однако важно, чтобы заднее стекло было оборудовано двумя зеркалами заднего вида, если тонировка значительно снижает видимость.
4. Зеркальная тонировка. В России категорически запрещена зеркальная тонировка, так как она может создавать бликовые эффекты и отвлекать других участников дорожного движения.

Допустимые отклонения

В процессе измерения светопропускной способности могут возникать незначительные погрешности. Законодательство допускает погрешность измерений в пределах 2-3%. Это означает, что если светопропускание передних стекол автомобиля составляет 67-68%, то это будет считаться допустимым, и штрафы не последуют.

Штрафы за нарушение норм тонировки

Нарушение норм по тонировке влечет административную ответственность. С 1 января 2020 года за нарушение требований к светопропускной способности стекол предусмотрены следующие меры:

1. Штраф. Водителю выписывается штраф в размере 500 рублей. Несмотря на относительно небольшую сумму, данный штраф можно получить неоднократно, пока нарушения не будут устранены.
2. Выдача предписания. Сотрудник ГИБДД может выдать предписание на устранение нарушения в течение определенного срока. Если водитель не устраняет тонировку, это может привести к дополнительным санкциям.
3. Снятие государственных регистрационных знаков. В случае повторного нарушения сотрудник полиции имеет право снять регистрационные знаки с автомобиля до устранения нарушения.

Как проверить светопропускную способность стекол?

Проверка светопропускной способности стекол осуществляется с помощью специального прибора — тауметра. Он измеряет количество света, проходящего через стекло, и показывает процентное значение светопропускания. При проверке сотрудником ГИБДД должны соблюдаться определенные условия:

• Измерение проводится при температуре воздуха от +15 до +25 градусов Цельсия.
• Измерение не должно проводиться в условиях прямого солнечного света, так как это может повлиять на показания прибора.
• Прибор должен быть сертифицирован и иметь поверку.

Водители имеют право потребовать демонстрацию сертификата прибора и проверить соответствие условий измерений нормативам.

Возможные решения и альтернативы

Для водителей, которые хотят улучшить внешний вид автомобиля и обеспечить защиту салона, но не желают нарушать закон, существуют альтернативные решения:

1. Атермальная пленка. Она обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения, но при этом сохраняет светопропускание на уровне, соответствующем нормам. Атермальная пленка практически незаметна и не изменяет цвет стекол, что позволяет использовать ее без ограничений.
2. Шторки и съемные тонировочные экраны. Такие приспособления можно устанавливать на задние стекла автомобиля для защиты от солнца и посторонних взглядов, но они легко снимаются при необходимости.
3. Заводская тонировка. При выборе нового автомобиля можно обратить внимание на модели с заводской тонировкой стекол, которая полностью соответствует всем нормам.

Как избежать проблем с тонировкой?

Чтобы избежать штрафов и других проблем, связанных с нарушением норм тонировки, следует придерживаться следующих рекомендаций:

• Проверяйте уровень тонировки перед покупкой пленки или нанесением покрытия на стекла.
• Сохраняйте документы на тонировку, подтверждающие ее соответствие нормам.
• Периодически проверяйте светопропускную способность стекол с помощью сертифицированного оборудования.
• При появлении сомнений обратитесь в специализированные сервисы для консультации и замера.

Заключение

Тонировка стекол автомобиля — это не только эстетика, но и безопасность. Важно соблюдать установленные нормы, чтобы избежать неприятностей на дороге и сохранить права на вождение без штрафов и санкций. Следуя законодательству и выбирая качественные материалы для тонировки, можно обеспечить себе комфорт и безопасность без риска нарушений.